Свидетельство о безопасности конструкции транспортных средств (СоБКТС)

Свидетельство о безопасности конструкции транспортных средств

Любой транспорт, поступающий в пользование, согласно Свидетельству о безопасности конструкции транспортного средства (СоБКТС), по своим характеристикам должен отвечать требованиям Технического регламента РФ «О безопасности колесных транспортных средств».

Под категорию «единичное транспортное средство» попадают автобусы, легковые авто, троллейбусы, специальные, грузовые или специализированные авто, специализированные пассажирские тс, полуприцепы и прицепы к мотоциклам, грузовым и легковым авто, квадроциклам, мотороллерам, мокики, мопеды, мотоциклы, мотовелосипеды, трициклы, мотороллеры, квадроциклы.

Что представляет собой единичное транспортное средство?

В соответствии с Тех. регламентом «О безопасности колесных транспортных средств», единичным тс может выступать транспорт, который был серийно изготовлен на территории РФ, и в конструкцию которого еще до использования внесли определенные изменения. Владельцем его является изготовитель. Чтобы получить такое свидетельство, требуется предъявить одобрение типа транспорта (на каждую модель выдается отдельно), а так же перечень изменений, которые были внесены (на документе ставится подпись изготовителя).

Единичные тс бывают нескольких видов:

1. Изготавливаются на территории нашей страны из сборочного комплекта в индивидуальном порядке. Владельцем его может выступать как ИП, так и физическое или юридическое лицо. Чтобы получить СоБКТС, требуется подтвердить факт владения сборочным комплектом;
2. Тс, изобретенное его владельцем самостоятельно. Для подтверждения безопасности конструкции, нужно подготовить документы, подтверждающие, что основные комплектующие приобретены законно;
3. Тс, ввозимое на территорию РФ для личных целей.

В соответствии с определением ТК ТС, тс для личного пользования может выступать мото- и автотранспорт, воздушное и водное судно (вместе с оборудованием, принадлежностями, запасными частями), прицеп, и прочее. Все они являются собственностью физического лица, который пересекает границу в личных целях (но не использует тс для заработка).

Тс, которые ввозятся в РФ, при этом, ранее, на них уже передвигались за пределами нашей страны. Безопасность конструкции подтверждается путем предъявления документов о регистрации транспорта в другом государстве;

1. Тс, поступающее в обращение из числа тех, которые в прошлом были получены по государственному оборонному заказу.

Следует помнить, что новые тс, которыми за пределами РФ не пользовались, и которые теперь ввозятся в нашу страну ИП или юридическими лицами, не будут считаться единичными тс.

Существует схема, по которой производится оценка единичного тс на безопасность конструкции:

• В аккредитованную испытательную лабораторию подается заявка;
• В лаборатории представленные заявителем документы внимательно рассматривают, по полученное заявке выносится решение;
• Единичное тс идентифицируется;
• Проводится техническая экспертиза конструкции на предмет соответствия требованиям регламента, при необходимости – назначаются дополнительные испытания;
• Осуществляется подготовка протокола технической экспертизы, который включает в себя, помимо всего прочего, результаты проведенных испытаний;
• Оформляется СоБКТС, передается заявителю.

СоБКТС, в соответствии с п. 75(1) Технического регламента, может быть оформлено для совершенно разных видов транспорта:

Для специальных и специализированных авто (Категория N2, N3), для троллейбусов и автобусов (М3 и М2), грузовиков полной массой до 3,5 т (N1), полуприцепов и прицепов (О), для легковых авто (М1), для мотовелосипедов, мотоциклов, мопедов, квадроциклов (L1), и так далее.